4月28日，新疆库车市泰翰集团30辆新能源电动重卡启运上路，标志着库车市零碳绿色交通物流项目正式进入运营阶段。

启运仪式现场 （克德尔娅·艾买提 摄）

此次投入使用的新能源重卡，采用先进的电动驱动系统，车辆具备快速充电功能，有效缩短充电时间，提高运营效率，降低运营成本。在环保方面，电动重卡零排放，将大大减少空气污染，实现节本增效。

徐州徐工汽车制造有限公司、新疆大区服务副总监欧志高说：“电动重卡车最大的优势就是节能、降耗。传统柴油车标吨每公里的油耗在2.8元到3元之间，天然气车则在1.8元到2元之间，而电动重卡标吨每公里的能耗仅在0.8元到1元之间，经营成本很低。而且电动重卡的载重量与传统汽车相同，都达到了国家标准33吨，实现了性能与环保的双重提升。”

零碳绿色交通物流循环项目以库车促进矿产物流行业全面转型升级为目标，将充换电站、光伏发电和储能作为系统配套，以智运管理体系和保障服务为支撑，构建零碳绿色交通物流循环发展的有效措施，实现新能源电动重卡推广、充电网络建设、光伏储能配套、绿色能源与数字技术融合发展的零碳绿色交通物流全产业链闭环，从而有效推动物流行业降本增效，为南疆地区绿色交通发展提供可复制的“库车方案”。

启运仪式现场 （克德尔娅·艾买提 摄）

库车市泰翰集团董事长朱军说：“我们计划在阿克苏地区的6个县市，建设30个至60个充电站，目前我们已经开建了9个站，6个站具备了充电运营服务，这次30台车的交车，意味着我们库车泰翰集团在零碳物流从光伏发电、储能充换电站，包括新能源电动重卡以及我们的网络货运平台五个板块正式落地，形成了实实在在的产业闭环新模式。”

作为南疆首个零碳绿色交通物流循环项目，项目以库车市为起点，以点带面，网格发展，逐步拓展阿克苏地区零碳物流网覆盖范围，推动电重卡在砂石、矿山等场景的规模化应用，推动区域物流运输从“高碳依赖”向“零碳驱动”全面升级，形成“发—充—消—保”的零碳绿色物流全产业链，为南疆物流绿色转型提供实践样本。

朱军说：“我们计划在两年之内，在整个阿克苏地区的零碳物流领域做到规模化的引领，对传统物流生产运作方式进行替代，达到库车市碳达峰物流运输领域新的标准和要求。”（克德尔娅·艾买提）