近日，全球单体容量最大的漂浮式风电平台“明阳天成号”从广州南沙启航，前往广东阳江明阳青洲四海上风电场。该风电平台正式投运后，年均发电5400万度，能满足3万户家庭一年的日常用电，将为我国海上风电向大型化、深远海发展提供技术和装备支撑。

“明阳天成号”由中山企业明阳集团自主研制，两座塔筒呈“V”字形排列、搭载两台8.3兆瓦海上风机，总容量达到16.6兆瓦，可应用于水深35米以上的全球广泛海域。

“明阳天成号”启航出海。

值得一提的是，“明阳天成号”实现了多项全球首创。其浮式基础为全球首次采用抗压能力达到115兆帕以上超高性能混凝土材料制造而成，这种混凝土材料强度达到普通混凝土的4倍左右。浮筒采用的“玻璃纤维外壳+XPS芯材+防护涂层材料”方案亦为世界首创，突破了传统浮筒采用纯钢结构或钢混结构的限制。此外，翼型双塔筒、双主机、双风轮的设计，以及拉索系统的应用均为全球首创。

“明阳天成号”的“上班路”约191海里，拖航时间约72小时。“明阳天成号”从广州南沙港池出发后，沿着广州港出海航道驶入珠江出海口，在与深中通道、港珠澳大桥“会面”后驶出伶仃洋。随后，“明阳天成号”继续向西前行，途经珠海、江门以及阳江南鹏岛海上风电场，最终向目的地进发。

“明阳天成号”通过深中通道岛隧水域。

“明阳天成号”叶轮最高处达219米，空中最大宽度约为369米，刷新了国内拖航领域被拖物高度、宽度的纪录。该风电平台是深中通道正式通车后首次通行的海上超高特种装备，也是深中大桥建成以来通行的最高尺度海上平台。

据悉，“明阳天成号”拖航所需航道通航宽度为212米至227米，总里程约191海里，护航保障工作面临水动力复杂、受风流影响大、航道狭窄且交通流密集、拖带工序复杂等诸多挑战。拖航过程中，广州海事局派出海巡船和海事无人机进行现场警戒护航，并通过信息化手段远程管控；广州船舶交通管理中心实施临时水上交通管制，实现“陆海空天”四位一体全方位护航。

采写：南方+记者 杨慧荣

通讯员 李珊珊

【作者】 杨慧荣

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