近年仍在为电力短缺焦头烂额的印度，这回居然决定“把电卖出去”了。目的地不是邻国尼泊尔、孟加拉，而是沙特和阿联酋这两个中东大金主。

据印度《经济时报》（ET）援引印度电力部长哈塔尔6月10日的说法，印度政府已经分别与沙特和阿联酋签署了协议，将通过海底电缆向这两个国家各出口约200万千瓦的电力。

这不是普通的“送电上门”，而是印度重金打造的能源跨境项目，即一条长达1700公里、连接沙特的海底电缆，将耗资4.7万亿卢比。而连通阿联酋的1400公里海底电缆，也要花掉4.35万亿卢比。两项工程的总投资额超过9万亿卢比。

印度电力部长哈塔尔（右一）印度经济时报

沙特和阿联酋作为传统化石能源出口大国，本国用电极度依赖火电，尤其在夏季冷气满负荷运转时，仍然需要稳定的清洁能源补充。而印度的太阳能、风能近年来发展迅猛，光照条件优越，电力又便宜，中东自然愿意掏钱买。

哈塔尔部长在介绍其部门过去11年成就时还提到，为支持清洁能源发展，印度政府已将跨邦输电系统（ISTS）费用的减免政策延长至2028年6月30日。该政策将惠及在此之前已获批或投入使用的抽水蓄能项目和电池储能系统，有助于进一步推动绿色能源基础设施建设。

印度还真有可能不是在“吹牛”，据印度电力部发布的数据，2024年，印度新增发电装机容量达3400万千瓦，创下历史纪录，其中光可再生能源就贡献了2950万千瓦，占比超过85%。截至目前，全国总装机容量已升至4亿7千万千瓦，相比2014年的2亿5千万千瓦，实现了几乎翻倍式增长。

并且就在6月9日当天，印度电网还顶住了2亿4千万千瓦的历史最高峰值负荷，而且没有出现任何供电短缺。于是印度官方立刻骄傲地对外宣称：“印度已成功应对不断增长的用电需求。”

但要把这些电卖出去，最难的还不是造电缆、发电站，而是征地。

印度输电系统最大的痛点一直是“通行权”问题，严重阻碍了国内落后地区的电力建设。电线铺设过程中每一块地、每一个邦都需要谈判赔偿，稍有延误便可能导致项目停滞。

为解决这一问题，印度政府已决定将塔基用地的补偿标准从原来土地价值的85%提升至200%，线路通道部分的补偿也从15%提升至30%，并直接与当地市场地价挂钩。

莫迪如果要让这次“卖电”行动落地，必须要确保解决陆上部分的征地问题。到底是战略前瞻，还是盲目冒进？等这条1700公里的电缆真的通电那天，大概就能知道答案了。