7月5日，是嘉陵江利泽航运枢纽工程完工投产的100天。截至当日凌晨，该工程已累计发电19257.6万度，安全通行船舶2706艘。下面，就请跟随我们的镜头，一同回顾这项耗时6年的国家级重点工程。

2019年11月1日，工程一期围堰动工。

嘉陵江利泽航运枢纽工程是长江上游航运中心建设的核心支撑工程，是服务国家交通强国战略、推动长江经济带高质量发展的标志性项目，也是构建现代化综合交通运输体系的关键一环。它承载着畅通我国西部内河航运主通道、优化全国综合立体交通网络布局的重要使命。

2020年6月6日，一期船闸建设稳步推进。

2020年8月6日，左岸基坑施工现场，建设者们挑灯夜战，加速推进项目建设进度。

2021年11月13日，二期大江截流。

2022年11月10日，首台机组首节尾水管开始吊装，标志着厂房机组正式进入大型组件安装阶段，为后续机组安装奠定坚实基础。

2023年2月6日，首艘1000吨级船舶顺利通过船闸。

嘉陵江利泽航运枢纽工程地处重庆市合川区，是嘉陵江18级梯级渠化工程的关键控制性节点，衔接川渝两大区域航运枢纽。项目融合年通过能力1000万吨船闸、大型泄洪冲沙闸、7.4万千瓦水电站等核心设施，配套生态修复工程，形成集航运、绿色能源开发、生态保护等多功能于一体的现代化水利枢纽。其年均3.17亿度清洁电能产出，为全国能源结构绿色转型注入强劲动力。

2023年11月26日，首台机组导水机构吊装，标志着首台机组全面进入总装阶段。

2024年4月29日，船闸正式通航。

2024年11月1日，电站厂房封顶。

2025年1月16日，船舶从船闸上游引航道进入闸室。

利泽航运枢纽工程的建成，不仅实现嘉陵江全江渠化重大突破，更将全面激活西部水运通道效能，对完善国家内河航运网络、促进区域协调发展、助力实现“双碳”目标具有深远战略意义，为加快建设交通强国、推动经济社会全面绿色转型提供坚实保障。

上游新闻特约摄影师 陈诚 李文静 摄影报道

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