开了新能源车后才发现，油车的机械性能真没法比。不是说油车不好，只是新能源车在很多地方都不一样了。

油车起步时总有点 “慢半拍”。要等发动机转速上来，才能有劲儿。红绿灯起步或超车时，这种延迟特别明显，急着加速却没反应。

新能源车就不一样，踩油门就有劲儿。电动机不用等转速，随时能输出最大动力。比如比亚迪汉 EV，踩下去推背感马上来，零百加速才 3.9 秒，油车很难比。

刹车的时候差异也大。油车刹车就是刹车片磨刹车盘，能量都浪费成热量了。开久了刹车盘还容易热，刹起来没那么灵。

新能源车刹车时能回收能量。踩刹车时电机帮忙减速，把动能变成电存起来。特斯拉单踏板模式下，这样能多跑 15% 的路，刹车也更顺。

传动方面油车零件多。离合器、变速箱一堆机械件，动力传递时损耗大。换挡时还会顿一下，尤其是手动挡，感觉明显。

新能源车传动简单，就一个减速器。电机转速范围大，从起步到最快速度都能无缝衔接。开起来没换挡顿挫，特别顺，能量浪费也少。

保养成本差得更多。油车发动机、变速箱零件多，得定期换机油、火花塞。一年保养下来，怎么也得两千多块，零件坏了换起来还贵。

新能源车的电机、电池这些部件结构简单，运动零件少。特斯拉保养就换点润滑脂，一次才两百块。开久了，能省不少钱。

以前总觉得油车机械性能靠谱，现在开了新能源车才明白。踩油门就有的劲儿，刹车时还能存电，开起来顺顺的，保养又省钱。

这不是说油车不好，只是技术在进步。新能源车用电子技术改了汽车的老规矩，从起步到刹车，从驾驶到保养，都让人觉得更省心。

这种变化不只是换了种能源，更像是汽车从机械时代慢慢走进了电子时代。开新能源车的那种爽快感，是油车很难给到的。