曾经MPV赛道的王牌车型GL8正加速新能源转型，陆尚、陆尊两大系列瞄准插电混动赛道。

8月26日晚，别克全新GL8陆尊正式上市，共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置车型，售价33.99万元至39.99万元，并采用“一口价”模式销售。全新陆尊全系均为豪华艾维亚版本，提供紫气东来、极光银、珍珠白三款车身色，以及霞紫月白、霞灰月黛两款内饰色的选择。

GL8陆尊上市。别克供图

动力方面，新陆尊搭载“真龙”插混Pro系统，实现1450公里综合续航以及202公里纯电续航。补能方面，该车型实现MPV行业首个混动5C超充，可以在15分钟左右时间快速完成30%至80%的电池补能。

记者注意到，相比陆尚系列，陆尊瞄准豪华赛道，全车三排座椅均带来更为舒适豪华的配置。其中，全系新增主驾座椅按摩，减轻驾驶者长途疲惫。二排座椅升级为真皮羽感头等舱座椅，可通过一键VIP功能电动调节为头等舱“云端模式”，同时，二排座椅在原有靠背与坐垫加热的基础上，新增扶手和腿托加热，并升级增强式指压按摩。三排座椅则加入了180度电动调节功能。

燃油车时代，GL8可谓MPV赛道当之无愧的王者。而进入新能源时代，MPV赛道涌入了更多竞争者。时代变革下，GL8也在加速新能源转型已适应市场竞争。记者获悉，目前GL8车型中的新能源占比已达到约50%。

来源：北京日报客户端

记者：赵语涵