日前,工信部、财政部、税务总局联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》,明确了未来两年新能源汽车购置税减免政策的具体要求。这一公告的发布,标志着自2014年9月开始实施的新能源汽车购置税免征政策,在历经多次延续后,正式进入倒计时。从2026年起,新能源汽车购置税将从“免征”调整为“减半征收”,每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。与此同时,政策对纯电动和插电式混合动力汽车的技术门槛提出了更高要求,包括纯电续航里程、能耗标准等。
从经济效益来看,这项政策的投入规模相当可观。截至2022年底,新能源汽车购置税免征政策累计免税规模超过2,000亿元。据财政部此前测算,实施延长政策后,2024年至2027年减免车辆购置税规模总额将达到5,200亿元。当新能源汽车市场从培育期走向成熟期,政策扶持减弱。财政部等部门联合发布公告明确2026年至2027年新能源汽车购置税将减半征收,标志着长达十余年的“免征时代”即将画上句号。