12月18日，比亚迪第1500万辆新能源汽车下线仪式在济南工厂举行，“大六座安全豪华SUV”腾势N8L成为第1500万辆下线车型。

据悉，比亚迪达成这一里程碑，用了整整17年，从1000万到1500万，只用了短短的13个月，再次刷新中国新能源汽车的“加速度”，也标志着中国汽车工业正式迈入全球引领新阶段。

值得一提的是，2024年7月4日，比亚迪第800万台新能源汽车下线仪式举行；2024年9月25日，比亚迪第900万辆新能源汽车在深汕下线，车型为仰望U9；2024年11月18日，比亚迪第1000万辆新能源汽车也在深汕下线，车型为腾势Z9；2025年7月21日，比亚迪在深汕工厂举行第1300万辆新能源汽车下线仪式，超级四电旗舰轿车仰望U7作为下线车型亮相；2025年10月9日，比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂正式下线。

1.8μm冲压精度、100%自动化焊装、52秒总装效率……从全球领先的深汕工厂到加速出海的巴西“比亚迪路”，中国新能源车正改写全球汽车格局，深圳新一代世界一流汽车城核心承载区正在南海之滨快速崛起。

记者注意到，从第800万台下线到第900万台下线，比亚迪仅用时80余天，而从第900万台到第1000万台下线，比亚迪仅用时50余天，不断跑出新能源汽车制造新的“加速度”。

值得一提的是，比亚迪深汕基地具备行业领先的自动化生产水平、柔性化产品流组织能力及先进涂装工艺，重点聚焦汉长续航版、宋Pro（出口版）、宋Plus（出口版）、方程豹钛7、腾势Z9GT/Z9、仰望U7、U9等中高端车型生产，比亚迪第900万辆、1000万辆、1300万辆新能源汽车均在此顺利下线，为深汕强化新能源汽车产业战略布局、巩固产业集群发展优势提供了坚实支撑。

另外，作为比亚迪全国八大整车生产基地之一，深汕基地唯一实现“厂港联动”，创新启用地跑形式，新车下线后直接将成品车从厂区开至小漠港集港，全程仅需5分钟，实现“出厂即出港”。

2025年1-11月，比亚迪累计销量418.2万台，同比增长11.3%，其中海外销量达91.7万辆，远超2024年全年海外销量总和，出海足迹累计覆盖超110个国家和地区，成为中国出口增长最快的车企之一，引领中国汽车从中国走向全球。

南方+记者 陶清清