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俗话说，“三九四九冰上走”，当下是一年中最寒冷的时段，持续的低温对新能源汽车的电池性能、续航里程及用车安全都有明显影响。对此，在万柏林区普国汽配城从事汽修行业多年的康凯师傅提醒，冬季使用新能源车要重点关注车辆性能是否正常，勤检查续航等车况。

关注电池状态

新能源汽车的核心就是电池，低温会降低其活性，导致续航里程缩短。车主应定期检查电池的电量、电池组连接是否牢固、续航里程有无缩短等情况。若续航能力显著下降，应及时前往专业机构检测，必要时更换老化电池。

尽量室内充电

康凯介绍，新能源车适宜的充电环境温度范围在0℃至45℃。以我市的气温条件来看，车主应尽量在室内停车场或有遮蔽的充电桩等相对暖和的环境中充电。另外，冬季充电电池的接受能力较差，需预留更长时间确保充满。

保持预热习惯

车辆在低温环境中放置一夜，甚至更长时间后，下次用车时最好在通电后等几分钟，让车辆的电路和电池组预热一会再发动汽车，这样做有利于延长电池使用寿命。此外，冬季用车要保持车辆干燥，尤其雨雪天气后，充电前务必检查充电枪与车辆接口，确保无积水、冰霜，防止短路。

保持良好习惯

熄火后尽量不要长时间使用插头、电器，以免影响电池寿命。暖风建议使用内循环模式，出风挡位可设定在1-2挡，或采用间歇开启方式，以减少电量消耗。当剩余电量低于20%时，应及时充电，避免深度放电损伤电池。此外，因热胀冷缩冬季轮胎胎压易降低，会增加滚动阻力与电耗，应及时检查并调整胎压。记者 刘晓亮

来源：太原晚报