元旦放假，在朋友家里看到了这本《电动中国：中国新能源科技崛起之路》，随手一翻就觉得内容新颖、思考精深、前景宽广，于是借来阅读了几天，确实受益匪浅。

这本书由新华出版社出版发行，两位作者中一位是资深科技投资人、新能源研究员和科学家，还有一位是在一线从事新能源开发的知名独角兽公司董事长。书里首次将“电动中国”理念置于能源革命、大国博弈与技术浪潮交汇的复合坐标系中进行系统而深入的剖析，深刻阐述了全球能源演化转型面临的趋势，以及中国在这一历史进程中的战略定位与责任担当，聚焦出中国新能源科技自主创新的标杆谱系。其核心是以绿色能源为源头、重塑动力基础，以交通现代化为载体、构建移动网络，以设备智能化为归宿、实现全社会智慧跃迁的新一轮科技革命和产业变革，并伴随着中国在能源革命与产业变革中，实现从追赶到引领的历史性跨越，呈现出一幅中国新能源产业奋斗与发展的壮美画卷。

书中从历史原因和现实需要论述了实施“电动中国”的紧迫感和使命感：人类文明的演进史，其本质就是一部能源利用的进化史。恰在我阅读此书期间，美国总统特朗普在社交媒体上宣称“捕获了委内瑞拉总统马杜罗及其夫人”。几天后，特朗普宣布委内瑞拉临时当局将向美利坚合众国移交3000万至5000万桶高质量、受制裁的石油。美国能源信息署的国家分析页明确写道，委内瑞拉在2023年仍拥有全球最大规模的已探明原油储量（约3030亿桶、约占全球17%）。把这几条信息连在一起看，我们不难发现，美国抓捕马杜罗事件背后折射的正是美国为维护自身霸权而对核心能源与供应链主导权的争夺。这恰好印证了书中观点——能源权力的更替往往主导着大国的兴衰。工业产能、交通运输、军队机动、社会稳定与通胀预期，都对能源价格与供应安全高度敏感。

另一方面，当全球竞争的主战场转向新一轮科技革命，能源依然发挥着基石的作用。近期，英伟达创始人黄仁勋在访谈中强调能源限制是当前AI发展的核心物理边界。特斯拉创始人马斯克在接受专访时同样提到，美国在芯片领域的封锁战略将逐渐失效，因为真正的瓶颈不是芯片，而是电力。谁能提供足够的电力，谁就能赢得AI竞赛。他们近期的表态与观点，也与《电动中国》一书中相关章节的内容不谋而合。

在这样的时代背景下，中国以其前瞻性的战略眼光，通过一系列连贯且强有力的政策，擘画出一幅以新能源科技为核心的国家发展新蓝图——电动中国。毋庸置疑：“电动中国”新能源的出现不仅是应对全球气候变化、实现“双碳”目标的内在要求，更是把握历史机遇、构筑未来竞争新优势、引领新质生产力发展的关键，必将重塑全球竞争格局。

书中还就怎样实现“电动中国”发表了独特的见解：“电动中国”新能源的实施，既需要制度创新的“软支撑”，也离不开核心技术的“硬突围”，更需要政策引导、企业创新、科研攻关、资本赋能等多维度协同发力。历史经验表明，掌控能源自主是保障国家战略主动权的根本前提。一个多世纪以来，化石能源是驱动全球经济增长与地缘政治博弈的核心变量。中国能源资源禀赋“富煤、贫油、少气”的结构特征，决定了在化石能源体系中存在的短板。为此，必须下大决心发展新能源科技产业，推动能源体系多元化、清洁化转型，重塑能源自主格局。

“电动中国”就是打破对石油等传统化石能源的依赖，推动能源供给体系从源头实现清洁化转型，在水力、风力、光伏等清洁能源发电领域取得突破性进展，为能源结构转型提供坚实基础。大量无可辩驳的事实告诉我们：中国新能源产业的实践，凭借自主创新与前瞻性的产业化布局，已成为全球绿色转型的核心力量，正在转化为全球产业竞争力。

据了解，该书成稿后，先后得到了中国科学院院士、清华大学材料科学与工程研究院院长南策文，中国工程院院士、西安交通大学校长张立群，中国工程院院士、四川大学教学指导委员会主任委员王玉忠，中国科学院院士、中国科学院深圳先进技术研究院碳中和技术研究所所长成会明，中国工程院院士、西北工业大学党委书记李言荣，宁德时代董事长兼CEO曾毓群的高度评价。他们认为该书通过系统化的科学论证与产业实践案例，展现了中国在新能源革命中的领导力，为推动中国能源自主可控和绿色转型战略提供了理论支撑，具有很强的专业性、系统性、权威性和前瞻性。

笔者匆匆忙忙读完这本书，虽然对其核心内容和精髓尚未完全领会和消化，但已深深感到中国以石油、煤炭、燃气为代表的化石能源时代即将过去，电动汽车、电动轮船和电动飞机将得到更加广泛应用，相关体系依托海量分布式储能单元，深度参与电网智能化运作体系；智能家居系统根据动态电价信号自动优化用能策略，构建绿色低碳的居家生活模式；城市尾气排放成为历史，清洁电能于智能电网中静默流转、高效配置，共同构建起一个能源智慧化、城市数字化、产业协同化的绿色未来。我们等候着、期待着、盼望着……（清江河）

《电动中国：中国新能源科技崛起之路》

黄郑 杨旭东 编著

ISBN：978-7-5166-8219-7

新华出版社 2025年10月

定价：88.00元