中国海军近年来的动态可谓是令人瞩目。从辽宁舰的首航，到如今004型航母的逐步成型，这一切似乎都在向外界宣告：我们的海军，已经准备好了。航母的建造，并非一蹴而就，尤其是核动力航母的研发，更是需要一步一个脚印的技术积累。前三艘航母使用的是常规动力，而004型则直接采用了核动力，并且搭载了电磁弹射系统，排水量突破10万吨，已经与美国福特级航母不相上下。中国海军的崛起，是一个渐进的过程，从辽宁舰的训练积累，到福建舰的电磁弹射实验，所有的技术演进都在为004型航母的顺利下水铺路。每一块技术积淀，都让我们离航母强国更近一步。

004型航母的设计与建造，已经进入了关键阶段，进度一目了然。2026年初，舰尾分段的合拢已完成，预计水线长度达325米，宽度42.8米，甲板长度大约335米，宽度为80米。满载排水量预计在10.5万吨至11万吨之间，甚至有分析认为可能超过12万吨，基本与美国福特级航母相当。最为关键的部分是核动力系统，舰上两座核反应堆的安装已经清晰可见。这一代新型中小型舰用反应堆，具有较强的功率输出稳定性，生命周期长，预计能达到50年仅需加料一次，甚至全寿命无需更换堆芯。与传统航母不同，004型取消了烟囱，舰岛后置，空间的利用率大幅提升，航母的设计更加科学合理。

电磁弹射器的配置上，004型采用了四条电磁弹射器，比福建舰多了一条，整体布局更为优化，有效减少了气流扰动与回收区的干扰问题。近年来，中国海军在造船方面的进度飞快，福建舰从开工到服役的周期就已经证明了中国船舶工业的速度。相比之下，美国的肯尼迪号航母自2009年开工至今，历经多次预算超支和技术返工，直到2026年才进行海试，进度明显滞后。中国004型航母的建造，稳步推进，预计将在2027年下水，2030年正式服役。与美国的滞后进度相比，中国的船舶建造效率已经得到了显著提升。

电磁弹射技术的成熟，也让中国航母的作战潜力得到了进一步的提升。福建舰的3000多次发射成功验证了电磁弹射系统的高可靠性，而福特级航母在这一技术上的问题依然不少，海试时频繁出现故障，导致维修率较高。与之相比，004型航母在电磁弹射系统上更为先进，功率控制精准，能够支持重型战斗机、预警机及无人机的起飞，且具有极高的安全性和稳定性。这项技术的进步，使得中国在航母领域的竞争力得到了大幅提升。

核动力的加持，使得004型航母在电力供应上几乎不受限制，避免了传统燃油航母的续航瓶颈。福特级虽然也是核动力，但中国的全新一代反应堆，安全性更高，设计更为优化，功率接近50万马力，能够提供200兆瓦的电力。整体来看，004型并非单纯复制福特级，而是在根据中国的需求进行优化，提升了出动率和持续作战能力。美媒也不得不承认，中国航母技术的进步非常迅速，差距正在迅速缩小。核动力不仅提供了远航能力，也节省了大量空间，能够容纳更多的弹药和维修设施，甚至为激光武器提供了稳定的电力支持。

004型的舰载机阵容也是一次飞跃，歼-15B战斗机、歼-35隐身战斗机、空警-600预警机、直-20反潜直升机等多种机型将携手作战。未来，攻击-11无人机和歼-50六代机也有可能搭载上舰，形成更加多元的作战体系。这一阵容相比福特级的F/A-18战机体系，无论在数量还是质量上，都显示出明显的优势。电磁弹射系统的优化，使得004型的舰载机出动架次大幅提升，预计舰载机总数将达到90到100架，其中固定翼战斗机可达60到70架，无人机超过20架，远超福建舰的配置。空间的增大、核动力的加持，使得004型的战斗机数量和作战效率都得到了显著提升。 更重要的是，004型航母的舰载机体系不仅注重当前的作战需求，更为未来的技术升级做好了充分的准备。随着第六代战机的登场，作战半径将进一步扩展，为中国海军的整体作战能力注入了强大的动力。从辽宁舰的积累到福建舰的体系化演练，再到004型的先进技术，每一步都为中国海军的崛起打下了坚实的基础。西方媒体虽然对中国的核航母经验提出质疑，但不可忽视的是，中国从常规动力航母过渡到核动力航母的过程中，技术的起点已经非常高，积累的经验也远远超出了预期。 随着004型的服役，中国海军的核动力航母时代正式开启，全球投送能力将迈上新台阶。未来的十年，可能会有更多的航母加入中国海军，预计总数将达到9艘，届时将实现三航母的轮换。在维护海洋权益、执行远洋任务时，中国海军的协同作战能力将更强，补给和后勤支持的依赖性也会大大减少。 尽管美国目前拥有12艘航母，但中国在航母规模上正稳步追赶，技术上也不再落后。004型航母的出现，标志着中国海军从量变到质变的飞跃，未来的海上力量，定将使中国在西太平洋及更远海域的存在感愈发强大。