在7月22日开幕的2026国际低空经济博览会上，eVTOL研制企业峰飞航空和顺丰签署低空运输合作框架协议，双方将落地适配海上风电产业的专属低空运维方案，解决远海风电场离岸距离远、物资人员运输响应慢、风机巡检效率不足等行业难题。通过聚焦海上能源设施运维、大件物流、海岛及远海运输等核心应用场景，共同研发标准化低空运输与智能运维解决方案。

峰飞航空高级副总裁谢嘉在签约现场接受证券时报记者采访时表示，此次公司和顺丰的合作，瞄准了一个体量可观、前景广阔的应用场景：海上风电平台运维。当前行业主流方案是依靠传统运维船舶，但这套模式存在明显的效率优化空间。eVTOL的加入，让原本依靠船舶数小时的往返时间缩短为十几分钟。

“同时，海洋运行环境条件严苛，能够充分考验eVTOL全系统可靠性。”谢嘉表示，例如，峰飞航空的eVTOL在起降阶段抗风能力可达7级以上，巡航阶段可应对更高风力等级。eVTOL对于浓雾、海洋复杂环境的耐受能力，都能在海上场景得到充分验证。

去年7月，峰飞航空宣布，旗下V2000CG凯瑞鸥eVTOL作为全球首架获颁“适航三证”（型号合格证、生产许可证和单机适航证）的吨级以上eVTOL完成首次交付。去年11月，峰飞航空发布了首创eVTOL零碳水上机场SUNSHIP。该产品集起降平台、智慧调度与绿色能源于一体，可快速灵活地部署于江、河、湖、海等各类水域。

谢嘉表示，预计未来数年内，整个海洋能源产业对eVTOL零碳水上机场的需求量将达到100艘以上，而适配该场景的eVTOL则有望达到300架以上。峰飞航空将按照本次合作协议约定，按需交付全套水上低空硬件产品。

“公司先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区的‘三先三后’原则，持续关注跨城货运和载人运输市场，而海上场景高度契合这一发展路径。公司通过发力海洋场景的载货运输航线，先积累充足的运行数据后，帮助各方建立对eVTOL安全运营的信心。”谢嘉说。