“排障器无变形，距轨面高度110mm”“二轴电机吊杆安装支架有裂纹”......10月29日上午，中国铁路北京局丰台机务段内，32位参赛选手拿上检车锤与手电筒，一会儿钻入车底，一会儿围在车体四周，试图找到机车的14处故障点。在这里，北京市第六届职业技能大赛暨2024年北京市职工职业技能大赛轨道交通列车司机（电力机车司机）竞赛决赛正在开展，32名选手从750人中脱颖而出、闯进决赛，向着冠军发起最后的冲刺。

本次决赛分为理论竞赛和实作竞赛。其中实作技能竞赛采取机车静态检查与试验的方式结合进行，考试机型涵盖三种电力机车，竞赛内容包括机车静态检查、电气试验和制动试验考试。组委会共设置14处假设故障点，选手需要分别对车体、车底和车内驾驶室进行检查，排查出这些假设的故障点，完赛时间、安全动作都会影响最终的得分。

检查机车车轮速度传感器状态、检查机车砂箱内砂质砂量、再检查机车信号显示状态......孙宇飞是这次闯进决赛的选手之一，现任北京机务段北京西运用车间指导司机，29日上午对电力机车进行了全面的检查，找出了不少故障问题。他表示，平日运行中，电力机车零件可能偶尔会出现损伤或故障情况，例如，密封胶圈老化可能导致漏风，影响机车的制动，关乎行车安全。“这次比武，让我们在练习中增加了熟练度，对我们的日常工作很有帮助。”孙宇飞说。

据了解，此次竞赛决赛共持续三天，28日下午举办理论竞赛，29日、30日举办技能操作竞赛。北京市第六届职业技能大赛组委会将对获得电力机车司机决赛前3名的选手颁发金、银、铜牌，对决赛前10名的选手，颁发获奖证书，符合条件的获奖选手优先推荐“北京市有突出贡献的高技能人才”“享受北京市政府技师特殊津贴人员”“北京市青年五四奖章”等表彰评选项目。

本次比赛由北京市人力资源和社会保障局、北京市总工会共同主办，中国铁路北京局主要承办。中国铁路北京局工会生产宣传部部长刘杨介绍，自2014年以来，北京局积极组织17万京铁职工常态性开展“轨道上的京津冀劳动和技能竞赛”，每年对94个铁路主要工种的全体职工进行工作量化排名，营造了比、学、赶、帮、超的良好氛围。

拍摄：袁宇航 郑子初

来源：北京日报客户端

记者：胡子傲