“排障器无变形,距轨面高度110mm”“二轴电机吊杆安装支架有裂纹”......10月29日上午,中国铁路北京局丰台机务段内,32位参赛选手拿上检车锤与手电筒,一会儿钻入车底,一会儿围在车体四周,试图找到机车的14处故障点。在这里,北京市第六届职业技能大赛暨2024年北京市职工职业技能大赛轨道交通列车司机(电力机车司机)竞赛决赛正在开展,32名选手从750人中脱颖而出、闯进决赛,向着冠军发起最后的冲刺。
本次决赛分为理论竞赛和实作竞赛。其中实作技能竞赛采取机车静态检查与试验的方式结合进行,考试机型涵盖三种电力机车,竞赛内容包括机车静态检查、电气试验和制动试验考试。组委会共设置14处假设故障点,选手需要分别对车体、车底和车内驾驶室进行检查,排查出这些假设的故障点,完赛时间、安全动作都会影响最终的得分。
检查机车车轮速度传感器状态、检查机车砂箱内砂质砂量、再检查机车信号显示状态......孙宇飞是这次闯进决赛的选手之一,现任北京机务段北京西运用车间指导司机,29日上午对电力机车进行了全面的检查,找出了不少故障问题。他表示,平日运行中,电力机车零件可能偶尔会出现损伤或故障情况,例如,密封胶圈老化可能导致漏风,影响机车的制动,关乎行车安全。“这次比武,让我们在练习中增加了熟练度,对我们的日常工作很有帮助。”孙宇飞说。
据了解,此次竞赛决赛共持续三天,28日下午举办理论竞赛,29日、30日举办技能操作竞赛。北京市第六届职业技能大赛组委会将对获得电力机车司机决赛前3名的选手颁发金、银、铜牌,对决赛前10名的选手,颁发获奖证书,符合条件的获奖选手优先推荐“北京市有突出贡献的高技能人才”“享受北京市政府技师特殊津贴人员”“北京市青年五四奖章”等表彰评选项目。
本次比赛由北京市人力资源和社会保障局、北京市总工会共同主办,中国铁路北京局主要承办。中国铁路北京局工会生产宣传部部长刘杨介绍,自2014年以来,北京局积极组织17万京铁职工常态性开展“轨道上的京津冀劳动和技能竞赛”,每年对94个铁路主要工种的全体职工进行工作量化排名,营造了比、学、赶、帮、超的良好氛围。
拍摄:袁宇航 郑子初
来源:北京日报客户端
记者:胡子傲