随着自驾游和露营的兴起，越来越多的用户开始关注车内睡眠空间的需求。在这样的背景，加电后的北京BJ40魔核电驱版，是否能兼顾露营穿越和好睡的空间？今日周昊同学就来帮大家睡一睡，能不能开它出去露营，我们睡完告诉你！

把大象塞进冰箱一共需要几步？打开冰箱门，把大象装进冰箱，再关上冰箱门。那我们也按这个步骤来看看这台车。

首先打开车门，也就是来到我们的车尾部分。可以看到车尾部分采用侧开门的开口方式，上方车窗可以单独打开，但开口面积较小，而且由于有大梁的存在，地台高度较高，对小朋友或个矮的朋友来说，上下车或者搬运重物可能会略显不便。

然后是把大象装进冰箱？嗯，把昊子塞进去。

BJ40魔核电驱版的的外观仍然是家族式的方盒子造型，所以在符合越野车定位的同时，它也能兼顾内部空间。在二排座椅放倒后，可以和后备厢形成一个几乎纯平的空间，作为床车使用还是会很友好的，不过大家参考一下昊子同学168cm的身高，是否够舒适，大家量力而行。

不过值得一提的是，车间的交互体验还是非常不错的，可以通过连续语音指令来控制车辆功能，大大提升了使用的便捷性和舒适性。

把大象塞进冰箱后，我们插个题外话，就是保鲜问题，那在这点上，BJ40支持3.5千瓦的外放电功能，后备厢还配备了220伏的插头，嗯...现场煎个大象排？好像是个不错的想法。

说完了好不好睡，我们再来聊一聊加电后的BJ40。

作为一款越野车，BJ40魔核电驱版采用了全时四驱系统，并且在前后电机内嵌了机械式差速锁，所以理论上它在复杂路况下的通过性是完全没问题的。此外，它的电池组是内嵌在了大梁里的，并在大梁与电池中间加入了四个缓冲装置，可以提升越野过程中对电池的保护，让我们可以更放心的享受越野带来的乐趣。

其次在续航方面，它的官标纯电续航里程为152公里，综合续航里程可达1200公里。在满电满油的情况下，百公里油耗可以做到1.39升/100公里，在馈电状态下，油耗可以控制在8.68升/100公里左右。对于一款硬派越野车来说，这样的油耗表现还是非常不错的。

另外在加电后，它的动力也得到了提升，前后双电机后，它的最大功率可达403千瓦，最大扭矩为655牛·米，官标零百加速5.5秒。嗯...这动力配置，越野嘣小钢炮可能也不是梦。

最后我们再来说一些有待改进的地方，也就是针对关门的问题。希望后续车尾门上能装个小把手，有助于提升我们使用的便捷性。

另外，虽然二排座椅真的很舒服，但其材质略显丝滑~在越野过程中，后座的稳定性确实是个挑战。

再者，前后排座椅若能实现无缝连接，形成一个整体，一定会是越野过程中的加分项。

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